Member

КС Грузовики


Продукты
  • Нет Категория
Поиск
 

Ссылки друзей
Вы здесь: Главная » Товары » ISUZU Внедорожный топливозаправщик
ISUZU Внедорожный топливозаправщик
Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
Продукт: Просмотры:431ISUZU Внедорожный топливозаправщик 
Цена за единицу: Negotiable
MOQ:
Количество:
Доставка Дата: С момента оплаты доставка дней
Годен до: Долгосрочный эффективный
Последнее обновление: 2023-11-02 00:45
  Inquiry
Детали
Описание продукции

 

Внедорожный топливозаправщик Isuzu — это специализированный автомобиль, предназначенный для перевозки и перекачки топлива в отдаленные или труднодоступные места. Эти грузовики оснащены прочными и вместительными топливными баками, а также современными системами перекачки и фильтрации, обеспечивающими безопасную и эффективную перекачку топлива.

 

Внедорожный бензовоз-цистерна — это его способность перемещаться по сложной местности и получать доступ к труднодоступным местам, что делает его идеальным для внедорожных строительных площадок, удаленных промышленных объектов и аварийных ситуаций. Эти грузовики часто оснащаются системами полного или полного привода, а также усиленной подвеской и внедорожными шинами, обеспечивающими надежную работу на неровных и неровных поверхностях.

 

Ключевая особенность

 

----► Прочное и надежное шасси ISUZU с длительным сроком службы.

----► Разумная форма и конструкция конструкции
----► 2 отсека для одновременной перевозки разных видов топлива
----► Высокопроизводительная насосная система обеспечивает эффективную и точную подачу топлива.

 

Техническая спецификация

 

Внедорожные автоцистерны Isuzu 4x4 также разработаны с учетом строгих стандартов безопасности и защиты окружающей среды. Они оснащены надежными функциями безопасности, такими как системы защиты от опрокидывания, аварийные запорные клапаны и системы локализации разливов, для предотвращения несчастных случаев и минимизации риска разливов топлива.

 

Спецификация грузовика

Модель грузовика

CS5120GYYQ

Такси

ИСУЗУ 600П КАБИНА

Тип вождения

4*2 Левостороннее движение

Максимальная скорость (км/ч)

99

Габаритные размеры (мм)

5995*2190*2480

Полная масса (кг)

7300

Масса в рабочем состоянии (кг)

3540

Емкость бака (л)

5000

Колесная база (мм)

3308

Основание гусеницы F/R (мм)

1960/1855

Передний/правый свес (мм)

1110/2000

Ангел подхода/отправления

17/13

Шина

7.00-16

Схватить

Однодисковое сухое сцепление с диафрагменной пружиной.

Рулевое управление

Гидравлическое рулевое управление с усилителем

Коробка передач

MLD 5-скорость

Мост

Передний мост

2.5T

Задний мост

4.8T

Энгинг

Модель

4HK1

Тип топлива

Дизельное топливо

Тип

Четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, непосредственным впрыском и турбонаддувом.

Выхлоп (мл)

2777

Максимальная выходная мощность/скорость вращения (л.с./об/мин)

120

Максимальный крутящий момент/скорость вращения (Нм/об/мин)

510

Система торможения

Рабочий тормоз

Пневматический тормоз

Стояночный тормоз

Весенняя энергия

Вспомогательный тормоз

выхлопной тормоз двигателя

Электрическая система

24v

Спецификация верхней части тела

Объем бака

5m3

Форма резервуара

Квадрат

Материал танкера

4 мм углеродистая сталь

Цвет танкера

Согласно вашим требованиям

Транспортная среда

Дизельное топливо, газойль или другие

Фитинги

Масляный насос отбора мощности

Люк европейского стандарта из алюминиевого сплава.

Коробка топливных шлангов, установленная с обеих сторон бака

Морские клапаны из алюминиевого сплава

Два огнетушителя

Одно запасное колесо

Лестница: для доступа к верхней части резервуара с возможностью перемещения по верхней части резервуара.

Прочный задний бампер

 

Деталь грузовика

 

Танкер с 2 отсеками

Топливозаправщик по индивидуальному заказу

ТРК

Заправочная машина

Система загрузки и разгрузки

Поплавковый указатель уровня

Основная структура

 

 

Система нижней загрузки означает, что когда нефтяной танкер загружает и разгружает нефть, она входит и выходит снизу. Крышка люка в верхней части резервуара оснащена датчиком защиты от перелива и донным клапаном в нижней части резервуара, а также разгрузочным клапаном и разъемом для разгрузки нефтяного резервуара. Создавая полную систему загрузки с защитой от перелива, ее самым большим преимуществом является то, что она снижает испарение нефти и газа, значительно сокращает время погрузки и разгрузки нефтепродуктов, осуществляет автоматическую загрузку и разгрузку и позволяет избежать ненужных аварийных ситуаций.

 

Заводское производство

 

Установлена ​​система трубопроводов

Испытание бензовоза

 

Как работает внедорожный бензовоз 4x4?

Полноприводный автоцистерна Isuzu — транспортное средство, специально предназначенное для перевозки нефти и другого жидкого ископаемого топлива в сложных дорожных условиях. В нем используется технология полного привода, позволяющая сохранять устойчивость в суровых дорожных условиях и обеспечивать безопасную транспортировку нефти. Принцип работы полноприводного автоцистерны заключается в использовании технологии полного привода, обеспечивающей сохранение устойчивости и тяги автомобиля в различных дорожных условиях.

 

Эта технология также может помочь транспортным средствам легко проезжать по дорогам, покрытым снегом или грязью, обеспечивая безопасную транспортировку нефти. Кроме того, полноприводный автоцистерна также оснащен усовершенствованной системой подвески и системой противоскольжения, которая может автоматически регулировать высоту и жесткость подвески в зависимости от дорожных условий, обеспечивать лучший эффект подвески и амортизации, а также обеспечивать стабильность масла в баке.

 

Система контроля противоскольжения может контролировать скорость вращения и сцепление шин транспортного средства в режиме реального времени с помощью датчиков, регулировать выходную мощность двигателя и тормозное усилие в соответствии с условиями в реальном времени, избегать пробуксовки или потери управления автомобилем, а также обеспечивать безопасное вождение. нефтевозы в сложных дорожных условиях.

 

http://ru.cs-auto.com/

запрос